距国家实施汽车购置税减半*策已经有两个月。近日,记者从济南部分4S店市场负责人处了解到,虽然*策出台已经两个月,且对车辆优惠幅度也比较大,但是市民的购车热情并未被激发出来,车辆销售业绩与此前持平或仅是小幅上涨,汽车经销商期待的销售暴涨,似乎并未出现。不过,就目前销售情况来看,产品销售结构出现了逆转,节能环保车型受到市场追捧。
没人因为购置税*策提前买车
“我们以前一个月卖一百七八十辆汽车,现在还是卖这么多。”近日,山东齐鲁汽贸上海大众4S店市场总监张树霞说,国家自10月份开始实施购置税减半*策到现在已经有两个月,虽然来购车的客户大部分都知道购置税减半,但并不是冲着*策而提前买车。“我们这两个月的销量,并没有明显的增长。”
济南志和永茂东风标致4S店市场总监刘延昭则表示,购置税减半后,他们的汽车销量比前几个月上升了10%。不过刘延昭强调说,前几个月是销售比较惨淡的月份,而且上升10%只是单店的情况,不能反映市场情况已经好转。
国家购置税减半*策是从年10月1日到年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠*策。
此次购置税减半,对那些对价格比较敏感的购车一族来说能省不少钱。张树霞以一款14.59万元的车辆为例,该车1.4T的购置税在一万元左右,减半后才五千。即便如此,汽车经销商期待的销售暴涨,似乎并未出现。销售结构变化,节能车型受追捧
虽然此次购置税减半并没有明显提振汽车销售,但是对于调整汽车销售结构却起到了一定的作用。
刘延昭以该店销售的一款东风标致为例,购置税减半之前,这款车排量为1.8L的销量较好,而1.2T的由于价格较贵销量一般,作为同型号车辆,二者的销售占比为9:1。可是购置税减半*策出台后,销售实现了逆转,1.8L的销量与1.2T的销量占比出现了2:8的大逆转,1.2T的销量猛增。
“这主要是减半*策使得购车费用减少导致的。”刘延昭表示,购置税减半后,1.2T车能省元左右,再加上惠民补贴的元,总计可省元,优惠幅度很大。
购置税减半后经销商：销售未有明显大提升
“我们以前一个月卖一百七八十辆汽车，现在还是卖这么多。”近日，山东齐鲁汽贸上海大众4S店市场总监张树霞说，国家自十月份开始实施购置税减半*策到现在已经有两个月，虽然来购车的客户大部分都知道购置税减半，但却并不是冲着*策而提前买车。“我们这两个月的销量，并没有明显的增长。”济南志和永茂东风标致4S店市场总监刘延昭则表示，购置税减半后，他们的汽车销量比前几个月上升了10%。但由于去年同期是销售很惨淡的月份，今年十月份销量同比去年同期，上涨了60%-70%。不过刘延昭强调说，这只是单店的情况，并不能反映市场情况已经好转。国家购置税减半*策是从年10月1日到年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠*策。此次购置税减半，对那些对价格比较敏感的购车一族来说能省不少钱。张树霞以一款14.59万的车辆为例，该车1.4T的购置税在一万元左右，减半后才五千。即便如此，汽车经销商们期待的销售暴涨，似乎并未出现。
降价活动增多,抵消*策优惠力度
张树霞告诉记者,“以前,购置税减半后,消费者可能就会把购车计划提前,但是现在随着汽车价格越来越便宜及厂家降价活动的增多,为了购置税减半而买车的人越来越少,消费者越来越理性了。”
“而且,不少厂家搞的购置税的优惠,在国家*策出台后取消了,*策的优势没法显现出来。”张树霞说道。
刘延昭称,年、年购置税优惠*策刚出台时,汽车销售业绩成倍增长的态势已经完全不在了。再加上该*策日前刚刚实施,市民买车的考虑周期也比较长,所以不急于在这一两个月内买车。另外,就是城市越来越堵,也让很多人打消了买车的念头。
业内人士：市场低迷*策优势不明显距离国家实施汽车购置税减半*策已经有两个月。近日，记者采访了济南部分4S店市场负责人了解到，虽然*策出台已经两个月，且对车辆优惠幅度也比较大，但是市民的购车热情并未被激发出来，车辆销售业绩几乎与此前持平或涨幅较小。不过，就目前销售情况来看，产品销售结构出现了逆转，节能环保车型受到市场追捧。购置税影响汽车销售结构调整，销售占比实现逆转虽然，此次购置税减半，并没有明显提振汽车销售，但是对于调整汽车销售结构却起到了一定的作用。刘延昭以该店销售的一款东风标致为例，购置税减半之前，这款车排量为1.8L的销量较好，而1.2T的由于价格较贵销量一般，作为同型号车型，二者的销售占比为9:1。可是购置税减半*策出台后，销售实现了逆转，1.8L的销量与1.2T的销量占比出现了2:8的大逆转，1.2T的销量出现了猛增。“这主要是减半*策，购车费用减少导致的。”刘延昭表示，购置税减半后，1.2T车的购置税能省左右，再加上惠民补贴的元，总计可省元，优惠幅度很大。优惠周期长，市民购车越来越理性张树霞告诉记者，日前受全国经济低迷的影响，这几年汽车市场也不是很好。再加上很多客户越来越理性了。“以前，很多人可能没有买车的计划，或者需求不强烈，但是购置税减半后，可能就会把购车计划提前，但是现在随着汽车价格越来越便宜，厂家降价活动的增多，消费者为了购置税减半而买车的人越来越少。”“此前，国家购置税*策未出台之前，不少厂家也搞了购置税的优惠活动，由厂家补贴给消费者，而国家*策出台后，厂家的活动也自然停止了。因此*策的优势也没法显现出来。”张树霞说道。此次*策的周期较长，消费者买车的考虑时间也比较长。刘延昭称，相比年、年购置税优惠*策刚出台时，汽车销售业绩成倍增长的态势已经完全不在了。再加上，日前该*策日前刚刚实施，市民买车的考虑周期也比较长，所以不急于在这一两个月内买车。另外，就是城市越来越堵，也让很多人打消了买车的念头。
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